АРХИВ

logo

Вы находитесь здесь:Блоги/Шины от Bridgestone не содержат воздуха и не боятся проколов
13.12.2011 15:40

Шины от Bridgestone не содержат воздуха и не боятся проколов

Автор  Обзор интернет сайтов
Теги:

Токийский автомобильный салон, как всегда, на переднем научно-техническом крае. Вот, например,  безвоздушные резиновые колеса, установленные на электрокаре. Как рассказал руководитель департамента технологий и исследования покрышек Bridgestone Хироси Моринага, по краям инноваторского изделия размещены изогнутые «спицы» из термопластичной резины, которые крепятся к ступице внахлест, а к резиновому же ободу - через маленькие промежутки.

Вместо воздуха девятидюймовую покрышку заполняет основа из закручивающихся от ступицы к плоскости покрышки термопласто-каучуковых пластинок, образующих при этом сетчатую систему. Любой следующий виток имеет другую направленность с предыдущим. Схожая структура придает покрышке легкость и необходимую упругость. Но особо стоит обратить внимание на то что ее достоинство – отсутствие воздуха внутри - позволяет не думать о проколах и следующем разрушении покрышки, от чего не застрахована ни одна из имеющихся шин. Очередной существенный прорыв – новое колесо Bridgestone изготовлено из стопроцентно перерабатываемых материалов.

Макет нoвой безвоздушной покрышки Bridgestone придумали с прицелом на внедрение подобных шин на серийных автомобилях. Фирма связывает с новостью огромные надежды и серьезно намеревается довести ее до сборочного потока.

Превосходство таких колес очевидно: шоферу не надо тревожиться о проколах и поддержании нужного давления. Если взглянуть под другим углом, есть и серьезный недочет, с которым Bridgestone покуда не получилось справиться: попавший внутрь камешек либо другая помеха заблокируют вращение.

Г-н Моринага обещает, что создатели отыщут выход из этой ситуации, а заодно решат задачу перехода к более крупным транспортным средствам. В истории с электрокаром нагрузка на каждое колесо составляет 50 кг, но они готовы вынести в три раза больше. Данного показателя достаточно только для малогабаритного индивидуального автотранспорта - к примеру, гольфмобиля либо инвалидной коляски.

Заметим, это не единственное подобное изобретение: еще в 2006 г. фирма Michelin представила ненадувные покрышки Tweel (Мишлен известен своими инновациями, например, шины michelin energy saver.), за что и получила золотую медаль за инновации. Правда, у нее обнаружились трудности с вибрациями, шумом и перегревом. Дальше дело, как досадно бы это не звучало, пока не пошло.

Еще статьи на тему: