АРХИВ

logo

Вы находитесь здесь:Туризм/Как норвежские туристы с Запорожье приезжали
08.11.2017 17:09

Как норвежские туристы с Запорожье приезжали

Автор  Татьяна Жавжарова

Какой видят Украину иностранцы, и как повысить туристический потенциал Запорожья, написала подданная Норвежского Королевства и жительница Осло Светлана Кобилецкая, совершив тур с мужем по Запорожской области. Читать всем, кто думает о привлечении иностранных туристов. 

В этом году у нашей семьи из двух взрослых и годовалого ребенка состоялась незабываемая поездка  на машине Осло – Запорожье – Осло. Шесть тысяч километров, шесть стран, четыре дня туда и пять дней обратно.  1 300 € - дорога туда и обратно, со всеми ночевками, топливом и едой,  1 500 € - потратили в Украине.

Норвежцы – большие любители путешествовать. В среднем каждый норвежец едет за границу в отпуск три раза в год. Многие любят путешествовать на машине, особенно если они отправляются в другие страны, где все, включая топливо, намного дешевле.  Франция, Греция, Италия, Испания – это типичные направления.

Уговорить моего мужа ехать в Украину на машине было не очень сложно. Мы собирались пробыть там довольно долго и передвигаться без машины – было исключено.  Мой муж находился в оплачиваемом отпуске в течение года  по уходу за ребенком, а я работала в собственной фирме и могла сама решать, когда и как мне отдыхать.

Ох эти дороги!

Нам пришлось ехать через Норвегию, Швецию, Данию, Германию и Польшу. Самые лучшие дороги, на наш взгляд, - в Польше. Очень много новых и современных автобанов с отличными площадками для отдыха вдоль всех направлений. После пересечения границы картина резко поменялась. Так как мы привыкли много путешествовать машиной, то многие наши рутины проходят именно там. Мы пьем кофе, едим, я наношу косметику и работаю на компе в своем пассажирском сиденье.  На украинских дорогах, мы не смогли делать ни одного из этих заданий! Вместо того, чтобы концентрироваться на вождении, шофер должен заглядывать,  где же ямы и как проехать, чтобы не застрять. За три месяца пребывания в Украине,  наши колеса  на Пежо 307 пробивались пять раз, три раза отваливалась выхлопная труба и бампера  слетали со своих мест два раза. За двенадцать лет вождения по всей Западной Европе, мы прокалывали колеса... три раза. Представьте себе, сколько каждый автомобилист вынужден платить из собственного кармана ежегодно при таком износе частей. Ездить на подобных дорогах быстрее 50км в час – это просто харакири для вашей машины.  Поэтому не удивительно, что люди в Украине передвигаются на старых, затертых до дыр и объеденных ржавчиной развалюхах. Ведь обычная иномарка не выдержит такого ежедневного «изнасилования», они просто на это не рассчитаны. Одновременно, все те средства, которые люди вынуждены тратить на «реабилитацию» своих автомобилей, за много десятков лет – наверняка хватило бы на новые и современные дороги по всей Украине. Одним словом – без нормальных дорог, европейский туризм на машине никогда не прийдет в страну. Он просто физически не доедет.

С(т)ранные отели

Наверстывая так много километров, нам конечно же, приходилось ночевать.  Один раз в Германии, четыре раза в Польше, один раз на корабле из Польши в Швецию  и два раза в Украине (в Киеве и в Новоград-Волинськом). И здесь опять нам больше всего понравилось в Польше. Местные отели легко найти по gps . Несколько минут поиска, и сразу видно на карте как далеко и какой тип. Тут же ссылка на страничку, где указана цена, фото, соответствующие действительности. Легко и просто. Что очень важно в незнакомой стране, в темноте и с маленьким ребенком. Стандарты в отелях разные, но всегда с обязательным минимальным набором – ванна и туалет в каждом номере, возможность сделать чай в номере, в некоторых случаях холодильник, и самое главное – хорошая и чистая постель.  В Украине же было очень тяжело найти отель. Далеко не все  занесены на карту Гугла и в gps. Приходилось долго искать по интернету отдельные отели, или общие описательные страницы. Найдя названия многих из них, было невозможно перейти на их веб, узнать адрес и цену.  О фотографиях вообще приходилось мечтать. Надо фактически жить в этом районе, чтобы знать где это и как туда доехать. Вдоль дороги также много вывесок о ночлеге, но всегда надо останавливаться, тратить время и выходить, чтобы узнать цену  и стандарт. Почему бы не написать это на вывеске, чтобы привлечь нужную публику? Стандарты в украинских отелях  очень разные, но нет какого-то определенного «человеческого» минимума. До сих пор во многих местах  сдаются какие-то заставленные чужими вещами комнаты с тонкими перегородками, общим туалетом и ванной, иногда в безобразнейшем состоянии,  без возможности для чая, холодильника , вонючими прокуренными комнатами,  зас…ми матрасами и сомнительным постельным бельем. Туристические фирмы Украины, а также все, кто сдает жилье,  сами, и ли в сотрудничестве с властями,  должны объединиться и ввести какие-то стандарты, ниже которых нельзя опускаться.

Где вы на карте?

И самое главное для иностранных путешественников. Нужно подумать, как ваш клиент найдет вас и в интернете, и в реальном времени и месте, как дать ему необходимую для быстрого выбора информацию. Если вам не удалось зацепить клиента за считаные секунды, или если вы дали ему напрасные надежды  – то вы потеряли его навсегда. Нам пришлось обойти много таких мест, где мы  остановились и смотрели комнаты. Ничего, кроме раздражения, от потерянного времени и несоответствия написанному на  рекламном щите, такие «ночлеги» не вызывают.  В Норвегии это все очень хорошо поставлено и налажено. Есть  профессиональные организации отелей , которые разрабатывают общие стандарты. Туда конечно входят крупные «рыбки», но «маленькие» всегда оглядываются на них и подтягиваются, иначе к ним никто не пойдет. Здесь уже речь идет не о туалетах в комнатах, они есть везде, а о, например, общих тарифных ставках оплаты труда, лоббировании налогообложения отрасли и т.д. На сегодняшний момент за ночлег в отеле потребители платят 8% НДС, в то время, как «нормальный» НДС 25%. В Украине же, останавливаясь в отеле, не всегда можно получить чек и нет уверенности, что они вообще платят налоги.

Но, пожалуй, самым большим испытанием терпения для нас был поиск по адресу по картам Гугля или gps. И дело здесь даже не в старых и новых названиях, а в неразберихе с кириллицей и латиницей. Например город Запорожье можно найти в таких вариантах: Zaporizza, Saporozhje, Zaporozhzhe и т.д. Есть государственные и общественные организации, которые занимаются картами в Украине? Было бы отлично, найти какое-то общее решение для этих неисчислимых вариантов написания в сотрудничестве с Гуглом. Например создать какую-то дата-базу всей страны со стандартизированной латиницей, которую бы все желающие могли загрузить сами из интернета в свой gps.  И дело полезное, и казну можно пополнить. Одновременно обновить все улицы, дороги, новые постройки и т.д., так как в этом также много несоответствия. Мы решали эту проблему так. Я просто тыкала пальцем  в карту там, где на мой взгляд находится конечный пункт, увеличивала масштаб и просматривала все рядом лежащие улицы.

Курорты Запорожской области

За три месяца, мы успели немного поездить и были например в селе Геленджик, на праздновании Ивана Купалы, неделю отдыхали на Азовском море на Арабатской стрелке,  поездили в Днепропетровске. Одним из любимых мест посещений был остров Хортица.

Во всех этих местах – одни и те же проблемы. Особенно хочется выделить Геническую горку, где еще до сих пор люди сдают жилье с туалетом – дыркой, воняющим на всю округу, с горячей водой, нагретой солнцем, с мебелью до второй мировой войны, с дырками в полу, стенках, черной и заржавевшей посудой, где нужо иметь свои спички, тряпки, моющие средства и стирать руками. И за это еще и берут довольно высокую оплату.  А если не хочешь, то отправляйся в отель типа Papa del Mar, куда мы собирались поселиться поначалу. Посетив несколько квартир, впечатление мы получили удручающее. Странная планировка, длинные комнаты, но очень маленькие ванна и туалет. Холодильника нет, чай сделать не возможно, еду приготовить негде. Балкон изнутри забит какими-то неприглядными досками, мебели для балкона нет. Нам предложили вытаскивать на время тяжеленный столик, стоящий в самой дальней комнате. После использования, столик нужно было затащить назад. Мебель , пол и сантехника – не первой свежести, и не лучшего качества. Но апогеем этого «высококлассного» отеля, где, как нам сказали, отдыхает исключительно киевская элита, оказалась столовая. Только вдумайтесь. Завтрак с 8 до 8.30. Обед с 13 до 13.30. Ужин с 17.до 17.30 Самый дешевый номер стоил там 2000 грн за сутки, и еще 1000 грн с питанием. За эту цену можно жить в центре Осло, в шикарнейшем отеле, обставленным по последней моде, и с о всеми вышеперечисленными удобствами в номере и бесплатным завтраком – ешь сколько влезет с 7.00 до 11.00.

Плюсы Украины

Норвежцы и вообще иностранцы видят в Украине такие несомненные достоинства.

Низкие цены. Время бежит весело, совершенно другой ландскап, есть что посмотреть и чем заняться. Кроме банальных и всем известных преимуществ – климат, овощи, фрукты, море,  низкие цены, магазины открыты круглые сутки, есть и много другого. Для норвежцев цены низкие почти везде.

Отзывчивые люди. В первую очередь, это очень отзывчивые и доброжелательные люди. Мой муж был в шоке, когда пробив колесо или потеряв выхлопную трубу в субботу вечером, мы всегда находили мастерскую, которая приваривала трубы за пару часов или заклеивала пробоину за 15 мин и при этом не требовали двойной или тройной оплаты. Куда бы мы не пошли , все старались поговорить с мужем, проявить интерес. Тогда как в Норвегии, люди не очень идут на контакт  с незнакомцами, и не сильно интересуются иностранцами. Место под солнцем ты должен расталкивать себе собственными локтями. Хотя внешне все выглядит наоборот. Норвежцы очень улыбчивые и вежливые, но к сожалению за этим часто ничего не стоит. Помощи от них не дождаться, да и просить о помощи не принято, ни у родственников, ни у соседей, ни у знакомых. Например деньги занимают только в банке. Когда у нас оборвался интернет, и надо было срочно зайти туда, то мы не пошли к соседям, у которых у каждого безлимитный интернет. При этом мы живем в большом кооперативном доме с множеством квартир.  Мы были вынуждены ехать бог знает куда и покупать 5-10 минут. В гостях в Украине всегда подают хоть что-то на стол. В Норвегии еду предлагают только родственникам, а алкоголь все должны покупать себе сами.  Друзья в лучшем случае могут рассчитывать на чашечку кофе. Я часто угощаю фруктами брата моего мужа. Через какое-то время, он приносит нам то количество фруктов, которые он сьел.  Сначала, это вызывало шок, но сейчас я уже немного привыкла, хотя все равно, мне это не очень приятно. Я всегда думаю о тех яблоках, которые я съела у него, и возможно, он ждет «возврата»? В Украине люди часто хмурые и неприветливые вначале, но с ними легко вступить в контакт. Через какое-то время, они тебе и расскажут, и покажут, и помогут. Многие хотели с нами и общаться и сотрудничать. В Норвегии действует негласный закон. По нему нельзя выделяться ни своими мыслями, ни внешностью, ни поведением. «Ты не лучше», - гласит он. Поэтому все в Норвегии серое, будничное, одинаковое, и люди не проявляют к друг другу больше интереса, чем положено. И так, как правил очень много, и особо ничего не происходит, то соседи часто  доносят друг на друга, жалуются, делают маленькие пакости. Например, мой велосипед стоял в общем коридоре внизу подъезда. Подъезд закрыт. Однажды все шины проколоты. Никто ничего не сказал, но я поняла, что соседям не нравилось, что они там стоял. У нас также большой общий гараж для всех квартир в несколько этажей с общим въездом. На нашем месте стоял мотоцикл и машина. И вот один раз мы получаем в наш почтовый ящик письмо-постановление из управления кооперативом о том, что мы должны убрать мотоцикл, так как мы мешаем  соседу напротив заезжать в гараж. Т.е. человек вместо того, чтобы с нами поговорить, накатал жалобу в управление. Они сидели несколько месяцев рассматривали ее. Комиссия ходила на проверку в гараж, и затем они проголосовали и постановили. (!!!!) Мотоцикл нам некуда было девать, так как места для него в кооперативе не предусмотрено. Мы просто написали письменный ответ в управление и заверили их в том, что будем парковаться в пределах нашей границы. На этом инцидент был исчерпан.

Отличная украинская медицина

Мой муж заболел: рвота, понос, слабость, а потом и температура. Была суббота, 22 часа, пришлось вызвать скорую. Приехали очень быстро, три сотрудника: врач, медсестра и водитель. Зашли в дом и врач на прекрасном английском провел полное обследование, и еще и извинялся за то, что не взял анализов на месте. Мужа сразу забрали и положили в инфекционную с критическим диагнозом. Сразу думали, что отравился в кафе на море. Пролежал в больнице неделю. Проблем с общением не было никаких. Всегда был врач, который говорил по-английски. Но после выписки, здоровье не улучшилось. Уже оставалось всего несколько недель до  отъезда, и мы были в полном недоумении. Так как в таком состоянии муж не мог вести машину. Он прошел полное обследование – анализы, узи, шланг. Тут же установили диагноз – полипы в 1 см в желчном, панкреатит, рефлюкс. Назначили лечение - режим питания, травы, таблетки. Ему стало лучше, и мы нормально добрались домой, хотя и с более частыми остановками. По приезду в Осло мужу нужно было пойти к своему врачу, чтобы решить нужно оперативное вмешательство или нет. Попасть к семейному врачу – заняло неделю, и то только после того, как муж сказал, что он лежал в больнице. Врач внимательно выслушал и записал все в компьютер, но к сожалению так и не спросил ни о самочувствии, ни пощупал живот, не назначил никаких диет. Лекарства, которые муж пьет – ему не знакомы. «Вы уже нормально себя чувствуете, ведь понос прошел.» - это был вердикт врача. Он выписал направление на анализы, результаты которых пришли только спустя неделю. И конечно, они ничего не показали. Поэтому муж получил направление на УЗИ. Через 1,5 месяца в почтовый ящик пришло письмо с больницы о том, что еще через месяц он получил время на УЗИ. В общем, дорогие украинцы! Вы просто не знаете, насколько вам повезло и какая у вас отличная система здравоохранения. У вас есть возможность получить квалифицированную помощь специалиста тогда, когда вам это надо. Врач вам верит. Вы можете сдать анализы и получить ответ и лечение в тот же день. За вами на скорой помощи приедет врач, а не три шофера, как в Норвегии, которые не имеют ни полномочий, ни желания везти вас в больницу. И наконец, знайте, что в Норвегии, больные панкреатитом не сидят на диетах, а пьют таблетки, если они съели что-то острое. Многие знакомые спрашивали меня: «Твой муж наверно в шоке от наших больниц». Да он в шоке, только в позитивном. Вся наша семья выражает огромную благодарность медикам Запорожья, за человеческий подход, оперативность и профессионализм. Конечно, врачи платные и лекарства надо покупать самому в больнице. А в Норвегии врачи тоже платные и лекарства надо покупать самому до определенной суммы. В стационаре норвежцам – бесплатно, а иностранцам – платно. Помощь вы получите, если вам поверят, и если вы еще не скончались к тому времени, когда помощь пришла. Конечно, в Украине есть много пробелов в сфере здравоохранения, но все они решаемые. Основа этой системы – на мой взгляд, одна из самых лучших в мире. В центре находится пациент, а не бумажки, как в Норвегии. В Украине у вас найдут все, что хочешь за ваши денежки. Чем больше вы лечитесь – тем выгодней. В Норвегии у вас ничего не найдут за ваши деньги. Зачем вас лечить – если зарплата та же самая, меньше работы – больше денег.

Украина в плюсах!

В Украине вся наша семья получила очень много ярких впечатлений. Их можно было бы перечислять очень долго. Это и самобытная культура в Геленджике, и  природа, один только палаточный городок на острове Хортице чего стоит, и выбор товаров в магазинах, нашим любимым магазином стал Новая линия и Эпицентр. Из Запорожья в Киев мы ехали на поезде с машиной. Эта система не совсем еще удобна для заказа через интернет, но это настолько облегчило нашу поездку, что я решила рассказать об этой услуге украинских железных дорог. Она пока что доступна только из Днепра. Для среднестатистического украинца эта услуга возможно пока что еще дороговата, но чем больше людей будет этим пользоваться, тем дешевле это должно становиться. В Норвегии такой услуги вообще нет, а если есть, то настолько дорога, что ею вообще никто не пользуется. Железные дороги  очень важны для расширения экологического транспорта любой страны. Украине есть чем гордиться  - ведь вся страна покрыта разветвленной сетью рельс. И люди действительно этим пользуются. Хотелось бы хотя бы немного поднять уровень комфорта в вагонах. А также придумать какой-то способ соединить украинские рельсы с европейскими. Тогда бы в Украину хлынула волна туристов. В Норвегии, к сожалению, многие железнодорожные направления были закрыты в последние 20-30 лет, и очень мало людей пользуется этим видом транспорта. 90% норвежцев передвигаются самолетом и внутри страны, и за рубеж.

Потенциал Украины для туризма из Европы огромен. Нужно подтянуть материальную базу инфраструктуры – визитной карточки страны. Красивая внешняя оболочка завлечет множество людей, а содержание у Украины богатейшее. Гу тюр! Счастливого пути!

Узнать больше о жизни и работе в Норвегии можно на канале "Работай и живи в Норвегии!"