В Верховной Раде находятся на обсуждении три законопроекта 3704, 3705, 3706, предлагающие удешевить импорт транспортных средств из Европы. Предложено отменить акциз на легковые авто, мотоциклы и те, что предназначены для перевозки более 10 человек. На днях появился альтернативный законопроект, который тоже касается акцизного налога на авто.
Для участников боевых действий предложено освободить от акциза и НДС импорт не только легковые авто, но и грузовые, автобусы. Учитывая, что статус участника боевых действий имели на 1 июля 2019 года 370 тысяч лиц, и это люди активные, правом своим они воспользуются. Причем право ввоза распространяется на авто до 25 лет.
Депутаты от «правящей партии» считают внесенный законопроект своим достижением.
Однако это – легкомыслие и вредительство в долгосрочной перспективе.
Европа сейчас, в соответствии с Зеленым курсом Green Deal, избавляется от автомобилей c ДВС, потому что:
- автовыхлопы – источник вредных для здоровья человека и окружающей среды выбросов угарного газа, оксида азота, тяжелых металлов, бензола, имеющих доказанное канцерогенное действие и негативно влияющих на сердечно-сосудистую, дыхательную, нервную систему человека;
- сжигание топлива – источник выбросов СО2, имеющего парниковый эффект;
- автостоянки занимают пространство улиц и дворов;
- автомобили загрязняют почву вдоль дорог и сельскохозяйственные культуры;
- авто – источник шумового загрязнения в городах;
- множество автомобилей в городах мешают мобильности населения и туризму, тогда как муниципальный электротранспорт способен перевозить больше людей и не является источником выбросов.
Законодательство ЕС требует налогообложения автомобилей на основе выбросов: не только во время регистрации автомобиля (aquisition tax), но и за собственность (property tax) и использования (motoring / fuel tax).
Уже сегодня в Киеве автовыхлопы занимают до 80% выбросов в атмосферу, в Одессе, Днепре – до 60%, в индустриальном Запорожье – до 40%.
В Украину за несколько лет уже ввезены 750 тысяч евроблях без растаможки. Это далеко не новые автомобили, не соответствующие европейским стандартам безопасности, но которые для небогатых украинцев были весьма приятны по цене.
В случае принятия законов, на дорогах и во дворах Украины появятся еще сотни тысяч старых автомобилей и грузовиков, автобусов, которые ухудшат экологическую ситуацию в стране.
Предлагаем не отменять акцизный налог для транспортных средств до того момента, пока не будет разработан и проголосован экологических налог на выбросы от транспортных средств (загрязнение воздуха и выбросы парниковых газов).
Справедливый налог должен стимулировать украинцев приобретать более новые и безопасные для окружающей среды автомобили, выпущенные после 2013 года. Давать преференции на покупку электромобилей и электровелосипедов, электросамокатов.
Призываем тех, кто принимает решения, думать о здоровье миллионов украинцев, о ваших семьях, которые тоже будут дышать автовыхлопами.